Sulla via della sicurezza e della mobilità sostenibile. La città di Trani sceglie la strada del miglioramento della viabilità e dell’arredo urbano. Lo fa attraverso una serie di interventi programmati dagli uffici comunali per la manutenzione straordinaria di strade e piste ciclabili.
È il caso di quella del lungomare Cristoforo Colombo, tratto protetto e a doppio senso di marcia che va da piazza Plebiscito a piazza Marinai d’Italia. Una passeggiata a due ruote su un pezzo di costa tranese, già oggetto di interventi, all’inizio della stagione estiva, con la creazione di isole salvagente all’altezza delle fermate dei bus.
La rivoluzione urbana “a due ruote” continua con la definitiva rimozione delle postazioni del vecchio bike sharing. Un servizio avviato nel 2011 per risolvere, senza successo, i problemi di viabilità ed inquinamento.
A distanza di anni, le colonnine (dislocate in diversi punti della città, come nei pressi della villa comunale, della stazione ferroviaria e del castello svevo) sono ormai inutilizzabili, oltre che pericolose per l’incolumità pubblica.
Il programma di manutenzione straordinaria ha previsto anche il rifacimento del manto stradale della centralissima piazza Plebiscito e del tratto di via Falcone con la rotonda di viale Istria.
Infine, il potenziamento, a ridosso della scuola dell’Infanzia “Dell’Olio”, della rete di fogna bianca, con la realizzazione di un’apposita caditoia, per evitare il ristagno e l’accumulo dell’acqua piovana.
Solo una parte di un più ampio progetto di “ristrutturazione cittadina” che andrà avanti anche nei prossimi mesi.